Максимальная стоимость платной парковки в Республике Башкортостан будет составлять 57 рублей в час. Данная цифра фигурирует в проекте постановления, который был разработан с участием Министерства транспорта региона.
 
Документ размещен для публичного обсуждения до 7 июня и его конечные параметры могут быть изменены.
 
Предполагается, что стоимость будет зависеть от множества факторов, причем не только касающихся места расположения парковки и уровня ее заполняемости. Например, в методике расчета стоимости внесен поправочный коэффициент, учитывающий среднюю зарплату в каждом муниципалитете, где расположена парковка.
 
Целью разработки заявлено снижение транспортной нагрузки на дорожную сеть, в первую очередь в центральных частях городов Башкортостана.
 
Ряд экспертов высказывают предложения по корректированию предложенной методики расчета стоимости.
 
По мнению Михаила Якимова, директора Института транспортного планирования Российской академии транспорта, члена общественного совета при Ространснадзоре, у парковочной политики нет задачи обеспечить всех местами паркования, либо стимулировать или дестимулировать использование индивидуального транспорта. Также парковочная политика не должна ставить себе задачу пополнения муниципального бюджета.
 
«Основная задача – справедливо распределять общественное благо, парковочные места, среди существующих автовладельцев. С этой позиции совершенно неважно, какая средняя заработная плата в том или ином муниципальном образовании. Тарифы на парковочную политику определяются только заполняемостью парковочных мест», - считает Михаил Якимов.
 
Также по мнению эксперта не совсем понятна роль региональной транспортной администрации в формировании тарифной политики. Согласно федеральному закону “Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности”, введение платы за парковку на дорогах общего пользования и, соответственно, тарифная политика определяется собственником автомобильной дороги.