Для ремонта уфимских трамвайных линий, а также для соединения сети северной и южной частей города потребуются значительные финансовые средства — в пределах 12 млрд рублей. Такое заявление сделал глава администрации Уфы Ирек Ялалов.

Соответствующие запросы уже направлены в разные инвестиционные компании, в адрес производителей троллейбусной и трамвайной техники. Ушли письма и в правительство Башкортостана, подчеркнул градоначальник. Он акцентировал внимание на том, что задача поиска средств поставлена руководству Муниципального унитарного предприятия управления электротранспорта (МУЭТу), однако при этом признал, что вопросы, связанные с обеспечением функционирования электротранспортной системы города, должны однозначно решаться с финансовой помощью государства или же городских властей.

«Мы ставим перед руководством предприятия вопросы поиска инвесторов и решения самоокупаемости, хотя понимаем, что электротранспорт во всём мире субсидируется либо муниципалитетами, либо государством. Полностью стопроцентно окупаемого транспорта в мире нет», — подчеркнул мэр.

Среднее количество поездок электротранспорта Уфы в сутки достигает 65 тысяч. До этого ситуация была иной — когда работали трамвайные линии на проспекте Октября, число выездов было вдвое большим. Выручка с трамвайных перевозок после демонтажа путей ещё больше сократилась, констатировал Ялалов. Тем временем стало известно, что большие объёмы задолженностей предприятия создают серьёзные проблемы в работе городского электротранспорта. В частности, нередки случаи отключения электроэнергии, потому трамваи иногда и вовсе не выходят на свои маршруты.